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【消息】厦门艺术候车亭怎么改候车亭改造得听环境的

发布时间:2020-11-23 01:29:59 阅读: 来源:镀锌板厂家

“公交候车亭,最好能提供公交往来信息,还能遮风挡雨;公交候车亭,最好能在美观、实用的同时,增加一些便民设施。”曾厝垵和会展中心要建设艺术候车亭的消息一公布,厦门便掀起了一场关于候车亭的大讨论。

昨天,针对市民呼声较高的问题,厦门公共交通场站公司回应,设想很美好,但候车亭怎么改,还得具体环境说了算。

市民呼吁候车亭增加便民设施

建公交候车亭,最重要的莫过于公交站牌和候车设施,这也是公交候车亭改造的“重点项目”。“出去旅游时,看到有公交站牌是电子的,很高大上,如果环岛路也能用上电子公交站牌,一定能为厦门增色不少。”游客“桑桑”说,电子站牌既环保又高效,很符合厦门的“气质”。

网游“海的那一边”曾多次来厦门旅游,在她看来,如果能在公交候车亭增加便民设施,会让这个城市更多一些“人情味”。比如,厦门雨季多,如果候车亭有伞租售,有自动售卖机,还可以增加e通卡自助充值功能。

除了让公交候车亭增加附加值的建议外,厦门市民齐先生则在候车亭的主要功能上琢磨起来:“每逢下雨天,等公交总容易被溅到一身水,如果候车亭能把车辆和行人有效隔离开,再设置上车通道,就没有那样的烦恼了。”

90后“低头族”小丹也说,有几次边玩手机边等公交,结果错过公交都不知道,他希望候车亭增加来车提醒的装置,只要有公交进站,就会通报是哪一辆车,开到哪里去,这样就不会因为错过公交而迟到了。

当然,除了功能上的建议外,不少市民还致电本报反映候车亭设施老旧,地砖龟裂、凹陷等硬件问题,他们希望通过改造升级,环岛路沿线公交车站都能焕然一新。

候车亭改造得“听”环境的

公交候车亭确实备受瞩目,大家的期待能否变成现实呢?昨天下午,场站公司人员回应,候车亭怎么建,还得具体环境说了算。

根据规定,候车亭的设置要符合城市规划总体要求,候车亭的设计、建设应安全、实用、经济、美观、简洁,具有标识性,并与周围景观相协调。“目前,厦门候车亭分为灯箱式和简易两款。在道路面积足够的站点采用灯箱式候车亭,在道路面积不足的站点只能先采用简易候车亭。”场站公司表示,目前厦门候车亭功能多是遮风挡雨的现状,将根据财政资金的投入,逐步对有条件改造的公交站点进行升级改造,以为市民乘客提供更多的附加便民服务。

至于呼声很高的电子站牌,场站公司表示,受用电限制,暂无法设置电子站牌。

导报记者了解到,目前厦门公交站牌线路表均采用纸质喷绘张贴,为提高线路表张贴质量并减少更换成本,场站公司已逐步对站牌进行抽取式改造,改造后的站牌可以单独替换某条线路表,减少整版更换造成的资源浪费或者重复张贴造成的线路表歪斜、脱落等问题。

另外,场站公司人员也表示,下一步他们将进行现场勘查和测量,如果现场环境允许,马上进行结构设计及施工;如果不允许,将进行调整,对个别站点道路条件稍作改变就能满足候车亭升级的,还希望市政等路权单位能够积极配合。

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