中国汽车零部件企业如何走向海外市场种植
中国汽车零部件企业如何走向海外市场
中国汽车零部件企业目前面临的困难既有国内因素,也有国际因素;既是挑战,也是机遇。中国汽车零部件企业要想走向国际市场,不能为国际化而国际化,关键是要练好 内功 。 闻佳平在接受本刊记者采访时表示。作为源流机构的总裁,他时常往返于国内国际市场之间。
近年来,零部件逐步成为汽车工业进出口的主力军,但是其中79%属于资源密集型和低附加值产品。 中国汽车技术研究中心产业经济学博士后郭焱强调说, 企业走出去,技术是核心。
共建技术研发平台
好的产品对任何市场都是最好的 敲门砖 。 闻佳平分析说, 中国汽车零部件企业不能停留在总是做 大路货 的阶段,而应抓住目前世界各国对 安全、环保、节能 汽车产品的关注和需求的历史性机遇,投入必要的资金,扎实地做好产品的研发,促进产品尽快升级换代,努力占领新技术的 制高点 ,手握攻城略地的 利器 ,才能在国际化的征途中立于不败之地。
据了解,近来汽车行业盛行的 并购 热潮中,实质上更多是国外跨国企业对我国国内龙头企业的频繁并购,而我国企业对国外的并购还是少之又少。
显然,只有凭借独特优势才能与竞争对手相抗衡。 如今,国内市场国际化,我国零部件企业在国内尚不能占有优势,更无从谈起在国外具有竞争力。 郭焱说, 零部件产品具备国际竞争力,基础条件就是要具备比较优势,即技术创新优势。
国内零部件企业存在很多方面劣势:企业规模小、研发资金不到位;专业技术人才缺失;国内整零关系紧张,零部件企业创新没有方向、技术研发风险大;零部件产业结构不合理,重复、分散投资严重等。
针对国内零部件产业不利现状,零部件企业必须共同搭建技术研发平台。 郭焱建议。共建技术研发平台既节约了研发成本又降低了投资风险,据了解,这一点业界已经达成共识。
合力海外市场调研
据记者采访了解,企业面临普遍的问题是海外市场信息闭塞,市场盲点使企业无从运作。
要认真地做好市场调查:国际市场发展水平参差不齐,加之政治、文化、宗教、习俗等复杂多样,打入国际市场,恐怕没有一劳永逸的解决之道。俗话说,入乡随俗。中国汽车零部件企业在试图走向国际市场之前,一定要利用各种途径、渠道和方法,认真地对目标市场进行深入的市场调查,只有对目标市场的需求容量、特征、结构和竞争格局等等众多方面了然于胸,才能坚实地迈出国际化这一步。 闻佳平说。
据闻佳平透露,由于中国人个人意识强,即便在海外也喜欢单打独斗。零部件企业出于多方面考虑,互相之间不愿形成联合关系。市场人士也有同样看法:有些海外市场出口形势不太好,国内企业互相压价、自相残杀是一个重要原因,国内企业应该联合起来,避免恶性竞争。
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