明年要建姊妹桥太湖大桥-【新闻】

明年要建“姊妹桥”太湖大桥

每逢旅游旺季，进出西山岛的太湖大桥常常堵得水泄不通。这一情况将得到改观。现太湖大桥的东侧，将按原桥样式扩建一座桥梁，并设置慢行系统。建成后老桥规划为单向出岛，新桥为单向进岛。

复线工程全长约4308米，初步设计桥面宽16.8米，三车道。老桥为两车道设计，没有非机动车道，机非混行造成了一定的安全隐患，因此新桥在设计时就作了改进，除三股机动车道外，还预留了非机动车道空间。工程预计明年上半年开工，两年时间完工，总投资约7亿元。新桥和老桥之间距离约半米，基本保留原桥风貌。建成后老桥规划为单向出岛，新桥为单向进岛。新桥三车道中，在旅游高峰期有一条车道将根据进出岛车流情况，随时变化为进出岛的车道。

“建成以后桥梁的宽度，由原来的12米扩大到29.9米，车道数也由原来的两车道扩大为五个车道。”复桥将太湖大桥的设计通行能力，从原来的每天7000辆提升到每天20000辆，进出西山岛交通拥堵状况将得到缓解。此外，新桥将在功能上进行“升级”，一方面，利用工程建设的机会，有关部门将同时把天然气、通讯光缆、自来水等管线铺设进西山岛。另一方面，新桥设计将更环保，与老桥的桥面水直排进太湖不同，新桥将设计雨水集中收集系统，处理达标后统一排放。

相关部门还计划开建一条山体隧道———渔洋山隧道工程，即从太湖一号桥入口起，向东北打通渔洋山，全长约2.5公里，连接到孙武路上。这条路将作为今后进出西山岛的主干道。届时，太湖大道或将改为观光大道，除保留公交车等公共交通外，全面禁行机动车。

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